Le Carnet Motard vous aide à comprendre les formes, les protections et les matières des gants selon votre pratique. Retrouvez des repères concrets pour les choisir, les ajuster et les entretenir au fil des saisons.
Certains gants permettent de commander un écran tactile grâce à une zone conductrice au bout des doigts. La réponse dépend toutefois du gant, du…
Une batterie qui se branche sur vos gants n’est pas nécessairement compatible. Avant d’en remplacer une ou d’emporter une batterie de rechange…
Pour acheter des gants de moto d’occasion, ne vous fiez pas uniquement à leur apparence générale. Examinez méthodiquement les coutures, les paumes…
Oui, il est possible d’associer des gants de moto chauffants à des poignées chauffantes, si les deux équipements sont compatibles avec votre façon…
Après une sortie sous la pluie, la bonne méthode consiste à laisser l’humidité s’évacuer progressivement, sans chaleur directe ni torsion. Le…
Pour laver des gants de moto en textile, commencez par lire l’étiquette et les consignes du fabricant : la méthode dépend du modèle, de sa membrane…
Pour nettoyer des gants de moto en cuir, privilégiez des gestes doux et localisés plutôt qu’un lavage improvisé. La notice du fabricant reste la…
Des gants usés ne se jugent pas seulement à leur apparence. Apprenez à contrôler les coutures, les paumes, les protections et les fermetures pour…
En trial, une coupe ajustée et une paume fine aident à doser les commandes et à garder des sensations précises. Mais sur les pierres, les racines et…
Les gants d’enduro et les gants de motocross se ressemblent parfois, mais ils ne répondent pas exactement aux mêmes contraintes. Durée de sortie…
Les gants de motocross privilégient souvent la légèreté, la ventilation et le toucher des commandes, tandis que les modèles routiers sont conçus en…
Les gants de moto de piste sont conçus pour s’intégrer à une combinaison et répondre aux contraintes du pilotage sportif. Leur manchette, leurs…
Pour enchaîner les kilomètres, un gant doit rester bien ajusté, protéger efficacement et s’adapter aux conditions rencontrées en route. Voici les…
En ville, des gants adaptés au scooter doivent permettre de manipuler les commandes avec précision et de s’enfiler ou se ranger sans complication.
Pour circuler en ville, un gant doit protéger sans entraver les gestes répétés sur les commandes. Voici comment comparer la coupe, l’enfilage et la…
Les sous-gants ajoutent une couche de confort par temps frais, mais ils ne doivent ni comprimer la main ni gêner les commandes. Voici comment…
Les gants d’hiver retiennent la chaleur, tandis que les gants chauffants y ajoutent une source de chaleur alimentée par batterie ou par la moto. Le…
Une membrane intégrée et des sur‑gants protègent tous deux de la pluie, mais ne se portent pas de la même façon et n’offrent pas le même compromis…
Pour des trajets qui commencent dans la fraîcheur et se poursuivent sous une température plus douce, privilégiez des gants protecteurs, souples et…
Oui, des gants perforés peuvent convenir aux trajets rapides par vent chaud, à condition que leur conception reste adaptée à la route et à la…
Les coques de phalanges et les renforts de paume protègent des zones différentes de la main, avec des constructions qui varient selon les gants.
Pour choisir des gants de moto homologués, vérifiez d’abord leur conformité aux équipements de protection individuelle et la référence à la norme EN…
Un gant bien ajusté doit rester en place sans comprimer la main ni gêner l’accès aux commandes. Voici une méthode simple pour le contrôler d’abord à…
Pour choisir des gants de moto à la bonne taille, mesurez chaque main et utilisez le guide propre à la marque plutôt qu’une conversion universelle.
Les gants de trail et les gants touring répondent à des priorités différentes, mais aucun n’est le meilleur choix dans toutes les situations. Pour…